Cục sạc xe đạp điện là một trong những bộ phận giúp nạp năng lượng điện năng cho xe thông qua bình ắc quy. Tùy vào từng dòng xe sẽ sử dụng bộ sạc khác nhau.
Để biết thêm những thông tin liên quan đến bộ phận sạc xe điện này, quý khách hàng có thể cùng theo dõi ngay nội dung bài viết chia sẻ mà Thế Giới Xe Điện giới thiệu đầy đủ dưới đây.
Tác dụng của cục sạc xe đạp điện
Ngay từ tên gọi, khách hàng cũng có thể biết được tác dụng chính của cục sạc xe đạp điện đó là để sạc điện cho xe. Tuy nhiên, bên cạnh đó, bộ phận này cũng đảm nhiệm nhiều vai trò khác như:

Hạ điện áp của dòng điện: Mạng điện lưới thông thường của nước ta sử dụng dòng điện 220V, trong khi đó mức điện áp của các dòng xe đạp điện chỉ từ 24V - 72V. Do đó, nếu muốn sử dụng điện trong hộ gia đình để sạc xe thì bắt buộc phải có bộ sạc để giảm mức điện áp xuống mức phù hợp.
Điều chỉnh dòng điện: Cục sạc xe đạp điện còn có vai trò to lớn trong việc biến đổi dòng điện xoay chiều thành dòng 1 chiều để phù hợp với dung lượng của bộ ắc quy bên trong.
Các thông số của cục sạc xe đạp điện
Mỗi dòng xe đạp điện cũng như xe máy điện đều được trang bị một bộ bình ắc quy hay pin khác nhau. Do đó, cục sạc sử dụng cũng phải tương thích với những bộ phận này. Đây chính là điều rất quan trọng bởi chúng tác động trực tiếp đến thời gian sạc cũng như tuổi thọ bình.
Điện áp phao
Khi điện áp phao vượt quá giới hạn đưa ra thì sẽ dẫn đến tình trạng ắc quy hay pin xe bị phồng lên, gây nguy hiểm. Ngược lại, trường hợp điện áp thấp hơn thì sạc có thể tự ngắt điện kể cả khi chưa đầy điện. Nếu không kiểm tra, khách hàng rất dễ gặp phải vấn đề hết điện giữa đường.
Dòng điện đầu ra
Dòng điện đầu ra có tác dụng quyết định tốc độ sạc nhanh hay chậm. Do đó, các bộ sạc sở hữu dòng điện càng lớn thì thời gian sạc đầy ắc quy sẽ càng nhanh và ngược lại. Lưu ý, sự thay đổi của dòng điện cũng có thể gây ảnh hưởng lớn đến ắc quy, pin.

Dây nguồn
Những cục sạc xe đạp điện chất lượng thường sẽ có phần lõi của dây nguồn tốt. Chất liệu chủ yếu là từ đồng nguyên chất sợi to, rất khó đứt. Thậm chí, phần vỏ bao bọc bên ngoài cũng được làm từ nhựa chống cháy để đảm bảo an toàn tuyệt đối trong suốt quá trình sạc xe.
Dấu hiệu cục sạc xe đạp điện bị hỏng
Cục sạc xe đạp điện bị hỏng sẽ gây nhiều bất tiện cho người sử dụng và cũng gây nên một số nguy hiểm. Việc nhận biết được những dấu hiệu hư hỏng sẽ giúp bạn có biện pháp xử lý kịp thời. Cụ thể:
Sạc không tự ngắt, sạc lâu mà không đầy
Dấu hiệu thường gặp nhất khi sạc xe đạp điện bị hỏng đó là sạc không thể tự ngắt cũng như sạc thời gian lâu mà vẫn không đầy. Nguyên nhân chủ yếu có khả năng cao là do hỏng hóc các bộ phận kỹ thuật bên trong.
Để khắc phục, khách hàng có thể kiểm tra sơ qua xem pin có hiện tượng gì bất thường hay không? Trường hợp vẫn bình thường, bạn hãy sử dụng một cục sạc xe đạp điện khác đáp được đầy đủ các thông số kỹ thuật của xe để thử nghiệm.

Tín hiệu đèn màu xanh hoặc không lên màu đỏ
Tình trạng này xảy ra khi hệ thống mạch điện trong cục sạc gặp vấn đề hoặc chưa tiếp xúc với pin xe. Lúc này, bạn hãy tiến hành kiểm tra các đầu nối và cục sạc.
Khi thấy dây nào bị đứt hoặc đầu nối lỏng lẻo thì khách hàng có thể sửa chữa, thay thế. Tuy nhiên, nếu trong tình huống tất cả bộ phận đều hoạt động bình thường mà đèn không có tín hiệu thì bạn nên mang đến cửa hàng để xem xét.
Tiếng kêu phát ra từ sạc
Tiếng sạc kêu to do những nguyên nhân chính như quá tải, một trong số các bộ phận bên trong bị hỏng hoặc có vật lạ ở trong đó. Đây là dấu hiệu nghiêm trọng mà khách hàng cần phải khắc phục ngay để ngăn chặn tình trạng cháy nổ nguy hiểm.
Trước hết, bạn hãy dừng việc sạc xe lại và kiểm tra xem có vật thể lạ trong cục sạc hay không. Sau đó, thử lại đảm bảo chúng hoạt động ổn định thì mới bắt đầu nạp pin tiếp.
Nhiệt độ sạc tăng cao
Nhiệt độ sạc tăng cao là do sạc bị quá tải hoặc gặp lỗi bên trong. Nếu cố tình để cho tình trạng này tiếp diễn, cả phương tiện di chuyển và khách hàng cũng đều có thể gặp nguy hiểm. Lúc này, bạn nên ngắt nguồn điện ngay lập tức. Đồng thời, để cho cục sạc hạ nhiệt độ rồi mới tiếp tục sạc.
Sạc bị dính nước
Cục sạc xe đạp điện bị dính nước có thể gây nên tính huống cực kỳ nguy hiểm. Đặc biệt là các hiện tượng như chập cháy điện, nổ,... Bởi khi nước vào cục sạc sẽ làm gỉ sét, làm hỏng hóc những bộ phận bên trong.
.jpg)
Sạc bị nổ
Trường hợp nghiêm trọng nhất có lẽ là cục sạc xe đạp điện bị nổ. Có rất nhiều lý do khiến cho vấn đề này xảy ra đó là do quá tải, sử dụng sai cách.
Trong những tình huống như này, bạn phải hết sức bình tĩnh, thực hiện ngắt nguồn điện ngay lập tức. Nếu bạn sợ cháy nổ thì hãy tham khảo thử về dòng xe ga 50cc cũng rất an toàn, chỉ cần đổ xăng là chạy mà không cần bằng lái xe.
Hướng dẫn khắc phục sự cố hỏng cục sạc xe đạp điện
Mỗi khách hàng khi sử dụng xe đạp điện đều phải trang bị cho mình các kiến thức về giải pháp khắc phục sạc xe bị hỏng. Cụ thể:
- Kiểm tra dòng điện, công suất sạc: Việc kiểm tra dòng điện cũng như công suất sạc đóng vai trò rất quan trọng. Trước hết, khách hàng phải xác định được rằng cục sạc đang hoạt động hoàn toàn đúng cách thông qua việc check dòng điện đầu ra.
- Vệ sinh thường xuyên: Vệ sinh thường xuyên sẽ giúp cho quy trình hoạt động của sạc xe diễn ra suôn sẻ, ổn định. Bạn có thể thực hiện lau chùi sạc để loại bỏ các bụi bẩn.
- Dùng sạc chính hãng: Khi mua sạc xe điện, khách hàng nên ưu tiên lựa chọn các dòng sản phẩm đến từ thương hiệu lớn, phù hợp với chỉ số động cơ của xe.
Lưu ý quan trọng khi sử dụng cục xe đạp điện
Để có thể bảo vệ pin ở mức tốt nhất cũng như tăng hiệu suất sạc, dưới đây, Thế Giới Xe Điện sẽ chia sẻ đến bạn một số lưu ý quan trọng cần nhớ:
- Đèn tín hiệu không sáng hoặc báo sai thì bạn cần phải kiểm tra sơ qua các đầu dây kết nối. Nếu vẫn không khắc phục được, hãy mang sản phẩm đến cửa hàng gần nhất.
- Không được tự ý tháo gỡ, sửa chữa cũng như thực hiện thay thế các bộ phận sẵn có trên sạc.
- Chỉ tiến hành sạc điện cho xe khi sử dụng hết ⅔ mức năng lượng trở lên cập nhật thông qua màn hình điện tử của xe.
- Rút ngay sạc khi đã nạp đầy, không được để hiện tượng sạc nhồi.
- Chỉ sạc ắc quy khi đã hạ nhiệt độ, tuyệt đối không nên sạc ngay khi vừa mới vận hành xe xong.
- Không để bình ắc quy hết sạch điện mới bắt đầu nạp.
- Không cắm chung ổ sạc cùng với ổ cắm của nhiều thiết bị khác như tủ lạnh, tivi,... để tránh tình trạng quá tải gây cháy nổ.
Kết luận
Cục sạc xe đạp điện với đầy đủ thông tin cụ thể đã được chia sẻ chi tiết qua nội dung bài viết trên củaThế Giới Xe Điện. Hy vọng rằng, khách hàng sẽ nắm được đầy đủ các kiến thức hữu ích về bộ phận này của xe đạp điện. Từ đó, biết cách sử dụng sao cho hiệu quả, đảm bảo an toàn nhất.
>>> Xem thêm: Những lợi ích mà bạn cần biết khi mua xe máy điện giá rẻ
CHÚNG TÔI KHÔNG BÁN SẢN PHẨM MÀ BÁN SỰ PHỤC VỤ TẬN TÂM TỚI KHÁCH HÀNG.
*HOTLINE Liên hệ:
*Hà Nội: 088.638.8888 - 084.978.8888 - 024.2210.8888
*Khiếu nại: 096.688.8887
----------------------------✯✯✯-------------------------------------
*Hà Nội - 0886388888 - 0988411108
Cs1: 1375 Giải Phóng - Hoàng Mai - Hà Nội (Gần bến xe nước ngầm)
Cs2: 65 Nguyễn Xiển - Thanh Xuân - Hà Nội (Gần Ngã Tư Nguyễn Trãi + Nguyễn Xiển)
Cs3: 180 Phạm Văn Đồng - Hà nội ( Giữa ngã 3 Phạm Văn Đồng - Hoàng Quốc Việt)
Cs4: 154 Phạm Văn Đồng - Cầu Giấy - Hà Nội (Gần Ngã 3 Phạm Văn Đồng - Hoàng Quốc Việt)
Cs5: 807 Ngô Gia Tự - Long Biên - Hà Nội (Gần Cầu Đuống)
Cs6: 651 Nguyễn Văn Cừ - Long Biên - Hà Nội (Gần Cầu Chui)
Cs7: 264 Tôn Đức Thắng - Đống Đa - Hà Nội (TT Bảo Hành)
Cs8: 38 Đại Cồ Việt - Hai Bà Trưng - Hà Nội
Cs9: 210 Tôn Đức Thắng - Đống Đa - Hà Nội
*Thái Bình - 0827977979
Cs10: 88 Thị trấn Vũ Quý - Kiến Xương - Thái Bình (Gần Chợ Sóc)
*Hồ Chí Minh - 0886388888 - 0988411108
Cs11: 127 Hoàng Văn Thụ - P.8 - Q. Phú Nhuận - HCM (Ngã Tư Hoàng Văn Thụ + Chiến Thắng)
Cs12: 105-111 Nguyễn Thị Nhỏ - P16 - Quận 11 - HCM (Ngã Tư Hồng Bàng + Nguyễn Thị Nhỏ)
Cs13: 65 Võ Thị Sáu - P. 6 - Q.3 - HCM (Ngã Tư Hai Bà Trưng - Võ Thị Sáu)
Cs14: 138 Võ Thị Sáu - P. 6 - Q.3 - HCM (Ngã Tư Hai Bà Trưng - Võ Thị Sáu)
Cs15: 72 Nguyễn Thái Sơn - P.3 - Q. Gò Vấp - HCM (Gần Ngã Ba Chú Ý)
Cs16: 206 Âu Cơ - P.9 - Q. Tân Bình - HCM (Đầu Âu Cơ + Lạc Long Quân)
Cs17: 1202 Phạm Văn Đồng - Linh Đông - Thủ Đức (Ngã Tư Tô Ngọc Vân + Phạm Văn Đồng)
Cs18: 787 Phạm Văn Đồng - Linh Đông - Thủ Đức (Ngã Tư Tô Ngọc Vân + Phạm Văn Đồng)
Cs19: 598 Trường Chinh - Tân Hưng Thuận - Q.12 - HCM (Gần Ngã Tư An Sương)