Sạc xe máy điện, xe đạp điện ngoài trụ sạc công cộng có được không?

Với thiết kế nhỏ gọn, thân thiện với môi trường và chi phí vận hành thấp, những chiếc xe này ngày càng trở nên phổ biến. Tuy nhiên, một trong những thách thức lớn nhất mà người dùng xe điện phải đối mặt chính là việc sạc pin. Khác với xe xăng, việc nạp năng lượng cho xe điện không thể thực hiện ở bất kỳ đâu và bất kỳ lúc nào. Nỗi lo hết pin giữa đường đã thôi thúc nhiều người tìm kiếm các giải pháp sạc pin linh hoạt hơn, đặc biệt là tại các trụ sạc công cộng.xem thêm →

Lợi thế cạnh tranh của xe điện nội địa Việt Nam so với hãng xe nước ngoài là gì? Xu hướng ủng hộ hàng tiêu dùng Việt

Xe điện đang trở thành xu hướng tất yếu tại Việt Nam. Trong cuộc đua này, các thương hiệu xe điện nội địa không chỉ khẳng định vị thế bằng giá thành và dịch vụ mà còn tận dụng mạnh mẽ tâm lý ủng hộ hàng Việt. Vậy lợi thế cạnh tranh cụ thể là gì và triển vọng tương lai ra sao?xem thêm →

Hà Nội quyết liệt xử lý tình trạng phụ huynh, học sinh vi phạm an toàn giao thông từ 12/9 - 14/10

Từ 12/9 đến 14/10, Công an TP Hà Nội mở đợt cao điểm kiểm tra, xử lý vi phạm giao thông của phụ huynh và học sinh. Các lỗi không đội mũ bảo hiểm, đi ngược chiều, chở quá số người... sẽ bị xử lý nghiêm. Trước tình trạng vi phạm giao thông quanh cổng trường học ngày càng phức tạp, Công an TP Hà Nội đã triển khai kế hoạch cao điểm từ 12/9 đến 14/10. Lực lượng chức năng tập trung kiểm tra, xử lý mạnh tay các hành vi nguy hiểm, nhằm bảo đảm an toàn cho học sinh ngay từ đầu năm học mới. xem thêm →

Pin xe đạp điện sau khi hỏng có thể tái chế được hay không?

Khi vòng quay bánh xe điện kết thúc, câu chuyện về năng lượng chưa hề dừng lại. Mỗi viên pin, mỗi bình ắc quy sau khi hoàn thành sứ mệnh của mình lại mở ra một vòng đời mới, đầy tiềm năng nhưng cũng không ít rủi ro. Việc tái chế ắc quy xe đạp điện, từ những hợp chất hóa học phức tạp cho đến các kim loại nặng, là một mắt xích quan trọng trong chuỗi kinh tế tuần hoàn, quyết định tương lai bền vững của giao thông đô thị.xem thêm →