Nguyên nhân xe máy 50cc bị kẹt số và biện pháp xử lý

Với giá thành rẻ cũng như độ phổ biến cao giúp việc sử chữa dễ dàng, xe máy số 50 phân khối vẫn là một sự lựa chọn tối ưu cho các bạn học sinh, sinh viên chưa có bằng lái. Trong quá trình vận hành, tình trạng kẹt số là một trong những sự cố dễ gặp phải. Vậy nguyên nhân vì đâu mà xe số 50cc bị kẹt số và biện pháp xử lý.

 

loi-ket-so-va-cach-khac-phuc

 

Thế nào là bị kẹt số xe

 

Đầu tiên ta phải hiểu được thế nào là tình trạng xe bị kẹt số. Kẹt số là vấn đề mà rất nhiều người sử dụng xe số mắc phải, đây là hiện tượng khi nổ máy, vào số rất khó, hoặc khi đang đi trên đường rất êm, nhưng lúc giảm ga để vào số lại không thể vào số được, thậm chí là thả hoàn toàn tay ga và đạp nhiều lần, lực mạnh mới có thể vào số được. Có khi đạp vào hoặc về số không được động cơ xe gầm lên rất lớn khiến người đi đường và cả người lái giật mình gây mất an toàn giao thông.

 

loi-ket-so-va-cach-khac-phuc

 

Nguyên nhân nào dẫn đến tình trạng kẹt số

 

Tình trạng kẹt cứng số, hoặc khó lên số là do một trong những nguyên nhân dưới đây:

– Do bản chất của xe máy số, và do lỗi của nhà sản xuất khiến một số dòng xe máy ngay từ đầu đã có hiện tượng cứng hoặc chuyển số khiến người dùng khó khăn (tuy nhiên nguyên nhân này rất ít gặp phải)

– Do xe đi lâu ngày không được vệ sinh bảo dưỡng khiến bộ phận cần số bị thiếu dầu mỡ bôi trơn, bị mòn thậm chí bị cong vênh do xe hay bị va chạm hay bị đổ khi sử dụng. Ngoài ra, bộ phần cần số và các bộ phận liên quan bị hỏng mòn cũng gây nên tình trạng kẹt số.

 

loi-ket-so-va-cach-khac-phuc

 

>>>Tham khảo các dòng xe máy số 50 phân khối tại: https://thegioixedien.com.vn/xe-may-50cc

 

Biện pháp xử lý khi gặp trường hợp này

 

Nếu xe của bạn gặp phải tình trạng trên thì tốt nhất bạn nên sửa chữa ngay lập tức, vì nó có thể làm bạn và người xung quanh bị nguy hiểm khi sử dụng.

Nếu xe máy của bạn gặp tình trạng kẹt cứng số thì có thể khắc phục tạm thời bước đầu ngay trong lúc đi xe như sau:

 

loi-ket-so-va-cach-khac-phuc

 

– Nếu cần số bị kẹt ở số N, bước đầu tiên bạn cần khởi động lại máy và tăng tốc cho xe bằng cách ép cần số vào số 1. Lúc này hộp số sẽ từ chối, nhưng lực ép vào cần số tạo ma sát giữa bánh răng đồng bộ và bánh răng đang quay, làm xe chuyển động từ từ. Khi tốc độ của xe đủ tương ứng với tốc độ yêu cầu cho số 1, cần số sẽ trượt vào và xe chạy bình thường.

– Nếu xe đã chạy ở số 1, bạn nhấp mạnh chân ga và nhả, khi đó bạn có thể kéo cần số trượt ra số N và đẩy cần số vào rãnh số 2 nhưng không ép mạnh. Khi xe máy chạy đủ chậm, tốc độ lúc này tương ứng với tốc độ yêu cầu của tỉ số truyền số 2 và tốc độ xe, cần số sẽ trượt vào rãnh số 2.

 

loi-ket-so-va-cach-khac-phuc

 

– Quy trình giảm số được thao tác theo cách ngược lại (chạy tốc độ ổn định, kéo cần số về N, tăng tốc độ máy dần dần trong khi đẩy cần số về hướng số thấp hơn. Khi tốc độ máy tương ứng với tốc độ yêu cầu cho số đó, cần số sẽ trượt vào)

Tuy nhiên, những phương pháp trên đây chỉ là biện pháp tạm thời, để xử lý dứt điểm vấn đề này, người sử dụng cần phải mạng ra tiệm sửa xe hoặc trung tâm bảo dưỡng xe máy để sửa chữa.

Để tránh những hư hỏng và phát hiện kịp thời tình trạng bất ổn của xe máy bạn cũng nên thường xuyên vệ sinh bảo dưỡng xe với các thiết bị chuyên dụng như máy rửa xe, bộ dụng cụ vệ sinh xe máy, nước rửa xe chuyên dụng

 

loi-ket-so-va-cach-khac-phuc

 

 >>>Tin tức liên quan: Cách bảo dưỡng xe máy 50cc giúp xe luôn bền và chạy tốt

 

Công Ty TNHH Thế Giới Xe Điện
Liên Hệ :
Hà Nội: 024.22108888 - 096.888887
Hồ Chí Minh: 028.39739298
---------
HỆ THỐNG CỬA HÀNG THẾ GIỚI XE ĐIỆN

Hà Nội
80 Nguyễn Lương Bằng. Quận Đống Đa. Hà Nội
639 Quang Trung. Quận Hà Đông. Hà Nội
455 Nguyễn Văn Cừ. Quận Long Biên. Hà Nội
154 Phạm Văn Đồng. Quận Cầu Giấy. Hà Nội
176 Tôn Đức Thắng. Đống Đa. Hà Nội
Hồ Chí Minh
65-67 Võ Thị Sáu. Phường 6. Quận 3 - Tp.HCM
654 Luỹ Bán Bích. P.Tân Thành. Quận Tân Phú - Tp.HCM
Đắk Lắk
53/5 Lê Duẩn, Thành phố Buôn Ma Thuột, Đắk Lắk
Quảng Bình
54 Trần Hưng Đạo - Đồng hới - Quảng Bình
14 Quang Trung - Thị xã Ba Đồn - Quảng Bình