Trong cuộc đua toàn cầu về giao thông xanh, Trung Quốc đã vươn lên dẫn đầu với tốc độ đáng kinh ngạc. Thay vì chỉ ban hành chính sách, quốc gia này đã đi một bước táo bạo và chiến lược: xây dựng hạ tầng trước khi chính sách ra đời. Đây chính là chìa khóa mở cánh cửa cho cuộc cách mạng xe điện, mang lại những kinh nghiệm quý báu cho các quốc gia đang phát triển, trong đó có Việt Nam.
Hạ tầng đi trước: Hòn đá tảng vững chắc cho tương lai xe điện
Thành công của Trung Quốc không phải là ngẫu nhiên, mà là kết quả của một tầm nhìn dài hạn. Chính phủ và các doanh nghiệp đã đầu tư hàng tỷ USD để xây dựng một mạng lưới trạm sạc dày đặc, phủ sóng khắp các thành phố lớn và lan tỏa đến cả vùng nông thôn. Điều này đã xóa tan nỗi lo "hết pin giữa đường" của người dân, một trong những rào cản lớn nhất khi cân nhắc mua xe điện năm 2025.
Hệ thống trạm sạc của Trung Quốc không chỉ nhiều về số lượng mà còn hiện đại về công nghệ. Các trạm sạc nhanh được phát triển và đưa vào sử dụng rộng rãi, giúp rút ngắn đáng kể thời gian chờ đợi. Bên cạnh đó, các ứng dụng di động thông minh cho phép người dùng dễ dàng tìm kiếm trạm, kiểm tra tình trạng hoạt động và thanh toán một cách tiện lợi. Tất cả tạo nên một hệ sinh thái đồng bộ, khuyến khích người dân mạnh dạn chuyển đổi.
Để có được một mạng lưới hạ tầng như vậy, Trung Quốc đã áp dụng nhiều chính sách ưu đãi cho các nhà đầu tư, từ miễn giảm thuế, hỗ trợ vốn, đến đơn giản hóa các thủ tục hành chính. Điều này đã thu hút hàng loạt các doanh nghiệp tham gia, tạo nên một thị trường sôi động và cạnh tranh. Đây là một bài học đắt giá về việc "muốn phát triển thì phải đi từ gốc", tức là xây dựng hạ tầng trước.
Nếu nhìn sang Việt Nam, chúng ta có thể thấy rõ sự thiếu hụt nghiêm trọng về hạ tầng sạc. Các trạm sạc công cộng còn thưa thớt và chưa đồng bộ, khiến người dùng xe điện gặp nhiều bất tiện. Kinh nghiệm từ Trung Quốc cho thấy, Việt Nam cần phải có một chiến lược đầu tư mạnh mẽ và đồng bộ vào hạ tầng, coi đây là ưu tiên hàng đầu để tạo đà cho sự phát triển của xe điện.
Chính sách hỗ trợ: Đòn bẩy tài chính và phi tài chính mạnh mẽ
Sau khi hạ tầng đã vững vàng, chính phủ Trung Quốc bắt đầu tung ra các chính sách hỗ trợ để kích cầu. Họ áp dụng nhiều biện pháp tài chính hấp dẫn như trợ cấp trực tiếp cho người mua xe, giảm hoặc miễn thuế trước bạ, và các gói vay ưu đãi. Những chính sách này đã làm giảm đáng kể chi phí ban đầu, giúp xe điện trở nên dễ tiếp cận hơn với đại đa số người dân, từ đó thúc đẩy doanh số bán hàng tăng vọt.
Bên cạnh các ưu đãi tài chính, chính sách phi tài chính cũng đóng vai trò quan trọng không kém. Tại nhiều thành phố lớn của Trung Quốc, xe điện được ưu tiên cấp biển số, được phép đi vào những khu vực hạn chế phương tiện chạy xăng, và được giảm phí đỗ xe. Những lợi thế này đã tạo ra sức hút lớn, khiến người dân cảm thấy được ưu tiên và khuyến khích khi sử dụng xe điện.
Tại Việt Nam, chúng ta cũng đã có những chính sách ban đầu, nhưng hiệu quả chưa cao. Mức giảm thuế trước bạ vẫn còn thấp và chưa có nhiều ưu đãi phi tài chính rõ rệt. Điều này khiến giá thành xe điện vẫn là một rào cản lớn, đặc biệt đối với phân khúc ô tô điện.
Việt Nam cần học hỏi cách làm của Trung Quốc, xây dựng một gói chính sách hỗ trợ toàn diện và đủ mạnh. Chính sách này nên bao gồm cả ưu đãi tài chính lẫn phi tài chính, đồng thời khuyến khích các doanh nghiệp sản xuất pin và linh kiện trong nước. Khi giá thành xe máy điện giảm, người dân sẽ có thêm động lực để chuyển đổi.
Đa dạng sản phẩm: Nắm bắt thị hiếu, chinh phục mọi phân khúc
Thị trường xe điện Trung Quốc bùng nổ còn nhờ vào sự đa dạng về mẫu mã và phân khúc. Các nhà sản xuất nội địa đã nhanh chóng nắm bắt thị hiếu của người tiêu dùng, từ những mẫu xe giá rẻ, nhỏ gọn cho sinh viên, những mẫu xe gia đình tiện nghi, cho đến những dòng xe cao cấp, sang trọng. Sự đa dạng này đã giúp xe điện trở nên phổ biến ở mọi tầng lớp xã hội.
Các hãng xe Trung Quốc đã đầu tư mạnh vào nghiên cứu và phát triển (R&D) để cải thiện công nghệ pin, tăng quãng đường di chuyển và giảm thời gian sạc. Họ cũng chú trọng vào thiết kế, tính năng thông minh và trải nghiệm người dùng. Sự cạnh tranh gay gắt giữa các hãng xe đã mang lại lợi ích lớn cho người tiêu dùng, với nhiều lựa chọn hơn và mức giá ngày càng hợp lý.
Thị trường xe điện Việt Nam hiện nay vẫn còn hạn chế về mẫu mã, đặc biệt là ở phân khúc ô tô điện. Các mẫu xe chủ yếu tập trung vào xe máy điện, còn xe ô tô điện vẫn còn ít sự lựa chọn. Sự thiếu đa dạng này khiến người tiêu dùng khó tìm được sản phẩm ưng ý, phù hợp với nhu cầu và túi tiền của mình.
Để phát triển thị trường, Việt Nam cần có các chính sách khuyến khích các doanh nghiệp đầu tư vào sản xuất và R&D, tạo ra các sản phẩm chất lượng cao, đa dạng về mẫu mã. Khi thị trường có nhiều lựa chọn, người dân sẽ có thêm động lực để chuyển đổi.
Thành công của Trung Quốc trong việc chuyển đổi sang xe điện là một minh chứng rõ ràng cho việc "đánh từ gốc" - xây dựng hạ tầng vững chắc trước khi tạo ra các chính sách hỗ trợ. Đây là bài học đắt giá mà Việt Nam cần phải học hỏi để có thể bứt phá trong cuộc đua xe điện toàn cầu. Với một chiến lược rõ ràng, quyết liệt và đồng bộ, Việt Nam hoàn toàn có thể tạo ra một cuộc cách mạng giao thông xanh, hướng tới một tương lai bền vững hơn.
>>> Bài viết liên quan: Lựa chọn xe cho con tuổi học trò: Khi tiết kiệm và tiện ích lên ngôi thay vì đắt tiền
THẾ GIỚI XE ĐIỆN - XE MÁY 50CC
Website: https://thegioixedien.com.vn
Hotline: 088.63.88888 - 084.97.88888 - 024.2210.8888
