Sau những ngày mưa bão kéo dài, đường phố ngập nước và độ ẩm không khí tăng cao, các phương tiện giao thông phải đối mặt với nhiều nguy cơ hư hỏng. Mặc dù xe máy điện được thiết kế với khả năng chống nước nhất định, nhưng không có nghĩa là chúng hoàn toàn miễn nhiễm với tác động của thời tiết khắc nghiệt. Việc chủ động kiểm tra và bảo dưỡng các bộ phận sau những ngày mưa lớn là điều cực kỳ quan trọng, không chỉ để đảm bảo an toàn cho người lái mà còn để kéo dài tuổi thọ của xe.
1. "Trái tim" và "bộ não": Bảo vệ pin/ắc quy và bộ điều khiển
Trong cấu tạo của một chiếc xe máy điện, pin và bộ điều khiển là hai bộ phận quan trọng và nhạy cảm nhất. Chúng quyết định hiệu suất vận hành và tuổi thọ của xe, đồng thời cũng là những thành phần dễ bị tổn thương nhất nếu không may bị nước xâm nhập.
Kiểm tra pin/ắc quy và khu vực lắp đặt
Pin hay ắc quy xe điện, hay còn gọi là "trái tim" của xe, thường được đặt trong hộp chống nước chuyên dụng. Tuy nhiên, sau khi xe đã đi qua các khu vực ngập sâu hoặc chịu mưa liên tục, người dùng cần kiểm tra kỹ lưỡng. Hãy quan sát xung quanh vỏ pin/ ắc quy và các mối nối để xem có dấu hiệu rò rỉ hoặc ẩm ướt hay không. Nếu phát hiện bất kỳ dấu hiệu bất thường nào, tuyệt đối không được sạc ngay lập tức. Nước có thể gây ra hiện tượng đoản mạch khi sạc, dẫn đến cháy nổ hoặc hỏng hóc pin/ ắc quy vĩnh viễn. Trong trường hợp này, hãy dùng khăn khô lau sạch, và nếu có thể, dùng quạt gió để làm khô khu vực xung quanh pin, bình ắc quy trước khi sạc.
Bên cạnh đó, sau khi đi mưa về, người dùng nên theo dõi hành vi sạc của pin, ắc quy. Nếu sạc chậm hơn bình thường, sạc không đầy hoặc có dấu hiệu báo lỗi, đó có thể là dấu hiệu của việc nước đã lọt vào bên trong, làm ảnh hưởng đến các tế bào pin hay ắc quy. Khi gặp tình trạng này, người dùng nên đưa xe đến trung tâm bảo hành để được kiểm tra chuyên sâu.
Bảo dưỡng bộ điều khiển
Bộ điều khiển, hay "bộ não" của xe, là nơi xử lý tất cả các tín hiệu từ tay ga đến động cơ. Đây là một bo mạch điện tử cực kỳ nhạy cảm với nước. Nước xâm nhập vào bộ điều khiển có thể gây ra hiện tượng chập điện, làm hỏng mạch và khiến xe mất khả năng vận hành.
Sau khi đi mưa về, người dùng nên kiểm tra khu vực đặt bộ điều khiển (thường nằm dưới yên xe hoặc phía trước). Nếu khu vực này bị ẩm ướt, hãy dùng khăn lau khô và đảm bảo không còn đọng nước. Nếu có dấu hiệu bất thường như tay ga không phản ứng, xe bị giật khi tăng tốc hoặc có tiếng kêu lạ từ động cơ, khả năng cao là bộ điều khiển đã bị hỏng. Trong trường hợp này, người dùng cần tuyệt đối không tự ý tháo lắp mà phải mang xe đến các cơ sở sửa chữa uy tín.
2. Hệ thống truyền động: Động cơ và các chi tiết cơ khí
Động cơ điện của xe máy điện, đặc biệt là loại động cơ đặt ở bánh xe (motor hub), thường được thiết kế kín và có khả năng chống nước cao. Tuy nhiên, việc ngâm nước quá lâu hoặc bị tác động bởi dòng nước mạnh có thể làm giảm hiệu quả của các lớp keo chống nước, khiến nước lọt vào bên trong.
Kiểm tra động cơ
Sau khi đi mưa, người dùng nên lắng nghe động cơ khi khởi động và vận hành. Nếu có tiếng kêu lạ, tiếng rít hoặc tiếng lẹt xẹt, đó có thể là dấu hiệu cho thấy nước đã lọt vào bên trong động cơ hoặc các vòng bi (bạc đạn) đã bị hỏng. Nước có thể rửa trôi lớp dầu mỡ bảo vệ, khiến các chi tiết ma sát trực tiếp với nhau, dẫn đến mài mòn nhanh chóng và giảm tuổi thọ của động cơ.
Bảo dưỡng các chi tiết cơ khí khác
Đối với những xe sử dụng hệ thống truyền động bằng dây xích hoặc dây đai, người dùng cần kiểm tra kỹ lưỡng sau mưa. Nước mưa chứa các chất ăn mòn có thể gây gỉ sét cho dây xích, làm giảm tuổi thọ và độ bền của chúng. Hãy lau khô dây xích và tra dầu bôi trơn chuyên dụng để bảo vệ.
Ngoài ra, các chi tiết như vòng bi của bánh xe và hệ thống giảm xóc cũng cần được quan tâm. Nước bẩn có thể lọt vào bên trong, làm hỏng các vòng bi và khiến hệ thống giảm xóc hoạt động không hiệu quả. Điều này không chỉ gây ra tiếng kêu khó chịu mà còn ảnh hưởng đến sự ổn định khi vận hành của xe.
3. An toàn: Kiểm tra hệ thống phanh và lốp xe
An toàn luôn là ưu tiên hàng đầu, và hệ thống phanh cùng lốp xe là hai yếu tố quyết định sự an toàn của người lái. Sau những ngày mưa bão, các bộ phận này cần được kiểm tra kỹ lưỡng để đảm bảo chúng hoạt động hiệu quả.
Hệ thống phanh
Nước và bụi bẩn từ đường ngập có thể bám vào má phanh và đĩa phanh, làm giảm hiệu quả phanh và gây ra tiếng rít khó chịu. Người dùng nên kiểm tra bằng cách thử bóp phanh nhẹ nhàng ở tốc độ thấp. Nếu thấy phanh không ăn hoặc có tiếng động lạ, hãy lau sạch má phanh và đĩa phanh bằng khăn khô. Nếu tình trạng vẫn không cải thiện, cần đưa xe đến tiệm sửa chữa để kiểm tra. Đối với phanh tang trống, nước có thể lọt vào và làm gỉ sét các chi tiết bên trong, gây kẹt phanh.
Lốp xe
Đường ngập nước thường che khuất các chướng ngại vật như ổ gà, mảnh kính vỡ hoặc đinh. Việc đi qua những khu vực này có thể làm hư hại lốp xe. Người dùng cần kiểm tra lốp sau khi đi mưa, tìm kiếm các vết cắt, vết thủng hoặc dị vật găm vào lốp. Nhiệt độ thay đổi đột ngột sau mưa cũng có thể ảnh hưởng đến áp suất lốp, làm giảm độ bám đường và tăng nguy cơ trượt ngã.
4. Hệ thống điện cùng các chi tiết ngoại thất
Bên cạnh các bộ phận chính, các chi tiết nhỏ hơn trên xe cũng cần được kiểm tra để đảm bảo chúng hoạt động bình thường và không bị hư hại.
Đèn và hệ thống điện
Các bóng đèn pha, đèn hậu và đèn xi nhan đều cần được kiểm tra sau mưa. Nước có thể lọt vào bên trong chóa đèn, gây ra hiện tượng mờ sương hoặc làm hỏng bóng đèn. Các dây điện và jack cắm cũng cần được kiểm tra để đảm bảo không bị hở hoặc bị nước vào, gây ra hiện tượng chập điện. Màn hình hiển thị trên xe cũng cần được quan sát kỹ lưỡng, nếu có hơi nước bên trong, đó là dấu hiệu của việc lớp chống nước đã bị hỏng.
Cổng sạc và các chi tiết bên ngoài
Cổng sạc là một trong những bộ phận đặc biệt nhạy cảm. Người dùng cần đảm bảo cổng sạc đã khô hoàn toàn trước khi cắm sạc. Nước có thể gây ra hiện tượng đoản mạch ngay lập tức. Ngoài ra, hãy kiểm tra toàn bộ thân xe, đặc biệt là các mối hàn và các vết trầy xước. Nước mưa có thể đẩy nhanh quá trình gỉ sét tại những vị trí này, làm hỏng lớp sơn và gây ăn mòn kim loại.
Xe máy điện là một phương tiện di chuyển hiện đại, tiện lợi và thân thiện với môi trường. Tuy nhiên, để đảm bảo xe luôn hoạt động tốt và bền bỉ, người dùng cần thực hiện việc bảo dưỡng định kỳ và chủ động kiểm tra sau những ngày mưa bão. Một vài phút kiểm tra đơn giản có thể giúp người dùng tránh được những rủi ro lớn, tiết kiệm chi phí sửa chữa và quan trọng hơn, đảm bảo an toàn cho bản thân trên mọi nẻo đường.
>>> Bài viết liên quan: Ắc quy "chết" bất ngờ? Hiểu đúng để không bao giờ bị "mắc kẹt" giữa đường
THẾ GIỚI XE ĐIỆN - XE MÁY 50CC
Website: https://thegioixedien.com.vn
Hotline: 088.63.88888 - 084.97.88888 - 024.2210.8888
