Một số BQL các chung cư lớn tại Hà Nội gần đây đã đồng loạt đưa ra thông báo về việc tạm dừng hoặc cấm hoàn toàn việc gửi xe máy điện và xe đạp điện tại tầng hầm. Quyết định này, được thực hiện nhằm tăng cường an toàn PCCC sau những sự cố cháy nổ liên quan đến pin lithium, đã tạo ra một "cú sốc" lớn trong cộng đồng cư dân. Đáng chú ý, nhóm người chịu ảnh hưởng nặng nề nhất chính là những hộ gia đình vừa thực hiện giao dịch bán xe xăng và mua xe điện trả góp, đặt họ vào tình thế tiến thoái lưỡng nan về tài chính và sinh hoạt.
Khi xe xăng đã bán và xe điện trả góp không thể sử dụng
Việc chuyển đổi sang sử dụng xe điện không chỉ là một trào lưu mà còn là một quyết định kinh tế được nhiều gia đình đô thị cân nhắc kỹ lưỡng. Người dân đặt kỳ vọng vào khả năng tiết kiệm chi phí vận hành và bảo trì so với phương tiện truyền thống.
Sự ra đời của quy định cấm gửi xe diễn ra quá gấp gáp, thiếu một lộ trình chuyển tiếp cụ thể, đã làm đảo lộn kế hoạch tài chính của hàng ngàn hộ gia đình. Nhiều người đã mạnh dạn vay trả góp một khoản tiền lớn để sở hữu phương tiện mới, nhưng nay lại đối mặt với việc chiếc xe không thể đưa vào sử dụng tại nơi ở hợp pháp của mình.
Gánh nặng tài chính từ khoản vay mua xe vẫn phải được thanh toán định kỳ, trong khi phương tiện bị đình trệ chức năng sử dụng, tạo nên một sự vô lý lớn trong chi phí sinh hoạt hàng ngày. Việc này không chỉ ảnh hưởng đến dòng tiền mà còn gây ra sự thất vọng sâu sắc về tính ổn định của các chính sách quản lý tại khu dân cư.
Tính công bằng của lệnh cấm cũng là một vấn đề được đặt ra. Nhiều cư dân đã đầu tư vào các dòng xe điện chính hãng, có chứng nhận chất lượng cao, nhưng vẫn bị đánh đồng và đưa vào diện cấm chung với các loại xe lắp ráp, không rõ nguồn gốc. Sự thiếu phân loại này làm trầm trọng thêm sự bức xúc trong cộng đồng.
Giải pháp gửi xe tự phát và nguy cơ mất an ninh
Khi tầng hầm chung cư đóng cửa, người dân bị buộc phải tìm kiếm các giải pháp thay thế, nhưng tất cả đều không triệt để và đi kèm nhiều vấn đề phát sinh.
Phương án phổ biến nhất là tìm gửi xe tại các bãi xe tự phát hoặc bãi công cộng gần kề. Tuy nhiên, điều này kéo theo chi phí gửi xe tăng cao đột ngột, đôi khi vượt xa mức tiết kiệm được từ việc không dùng xe xăng. Thêm vào đó, khoảng cách di chuyển từ nơi gửi xe đến chung cư gây ra nhiều bất tiện, đặc biệt với người cao tuổi hoặc gia đình có con nhỏ.
Một bộ phận cư dân đã liều lĩnh đưa xe lên căn hộ để cất giữ và sạc pin. Hành động này không chỉ vi phạm nghiêm trọng nội quy chung cư, mà còn tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn PCCC cao hơn khi sạc pin trong không gian sống chật hẹp. Điều này cũng dẫn đến các mâu thuẫn nội bộ khi thang máy bị lạm dụng và gây tắc nghẽn giao thông trong tòa nhà.
Sự mâu thuẫn giữa chủ trương phát triển phương tiện xanh của Thành phố và hành động "cấm cửa" tại các khu đô thị đang tạo ra một rào cản lớn đối với chính sách môi trường. Người dân đang thiếu một kênh hỗ trợ và một hướng dẫn rõ ràng về nơi có thể gửi và sạc xe máy điện, xe đạp điện an toàn.
Cần tiêu chuẩn hóa hạ tầng PCCC và kiểm soát pin lithium
Theo phân tích của các chuyên gia trong lĩnh vực PCCC và Quản lý Đô thị, lệnh cấm toàn diện hiện nay chỉ là giải pháp phản ứng tức thời, bộc lộ lỗ hổng trong khả năng quản lý rủi ro dài hạn.
Giới chuyên môn nhận định vấn đề cốt lõi nằm ở chất lượng pin và quy trình sạc, không phải bản thân phương tiện. Các Ban Quản lý cần chuyển từ giải pháp "cấm" sang giải pháp quản lý rủi ro chủ động. Điều này bao gồm việc đầu tư nâng cấp hạ tầng PCCC tại hầm gửi xe, thiết lập khu vực sạc pin riêng biệt, và trang bị các hệ thống chữa cháy chuyên dụng có khả năng xử lý đám cháy pin lithium hiệu quả.
Về lâu dài, các cơ quan chức năng cần ban hành các tiêu chuẩn kỹ thuật PCCC bắt buộc và rõ ràng cho khu vực trông giữ xe điện trong các tòa nhà cao tầng. Song song với đó là việc tăng cường kiểm soát chất lượng pin và xe điện trên thị trường để loại bỏ các sản phẩm không đạt chuẩn an toàn, đặc biệt là các dòng xe tự lắp ráp.
Việc giải quyết khủng hoảng hiện tại đòi hỏi sự đồng bộ giữa chính sách vĩ mô về an toàn xe điện và thực tiễn quản lý tại từng chung cư. Các tổ chức tín dụng cũng cần xem xét các biện pháp hỗ trợ, giãn nợ cho người mua xe trả góp trong bối cảnh rủi ro bất khả kháng này.
Khủng hoảng xe điện tại các chung cư Hà Nội là một lời cảnh báo về sự thiếu chuẩn bị trong quá trình chuyển đổi xanh tại các đô thị lớn. Quyết định cấm vội vàng đã tạo ra hệ lụy lớn về tài chính và sinh hoạt cho người dân, đặc biệt là những người đã tin tưởng vào hình thức mua xe trả góp.
Để giải quyết triệt để vấn đề, cần có sự phối hợp khẩn cấp giữa các Cơ quan Nhà nước, Ban Quản lý và cộng đồng cư dân. Mục tiêu là thiết lập một bộ quy chuẩn chung, đảm bảo vừa giữ vững An toàn PCCC cho toàn bộ tòa nhà, vừa bảo vệ Quyền lợi Hợp pháp của người dân trong việc sở hữu và sử dụng phương tiện di chuyển của họ. Tránh tình trạng tiếp tục đẩy người dân vào tình thế phải lựa chọn giữa an toàn và sinh hoạt hàng ngày.
>>> Bài viết liên quan: Lựa chọn xe điện theo nhu cầu di chuyển hàng ngày, từ học sinh tới người đi làm
THẾ GIỚI XE ĐIỆN – XE MÁY 50CC
Website: https://thegioixedien.com.vn
Hotline: 088.63.88888 – 084.97.88888 – 024.2210.8888
